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FBD需建立在全局模型求解結果為OP2格式文件前提下，可通過OptiStruct求解器選項卡GLOBAL＿OUTPUT＿REQUEST創建DISPLACEMENT輸出卡片，其FORMAT卡片置為OUTPUT2。可通過GUI菜單欄自由體載荷提取實現子模型法。圖1 場映射(field)功能設置3 驗證算例以圖2所示問題域為例，詳細描述3種子模型法具體實現方式。

登錄 Altair One 賬戶后，按材料牌號檢索，獲取材料 ID 就能把數據同步到 HyperMesh，而且會自動適配求解器格式，比如需要 OptiStruct 格式的材料卡片，同步過來就是對應的格式。另外，過去導出材料卡片時，要先導出完整文件再手動刪除冗余內容，現在任意卡片右鍵點擊就能導出為獨立的求解器格式文件，操作更簡單。

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HM會根據不同的求解器模板把用戶操作結果寫出不同的格式。CHEXA是在當前求解器OptiStruct模板下這個單元的標識，代表六面體。在其它求解器模板下可能叫別的。122585是它的ID號；屬性PID是4號（若是0則表示沒有屬性）；G1~G8是這個六面體單元連接的六個節點。

前言：HyperWorks具有強大的傳熱分析能力，其操作過程也并不復雜，只需要搞懂一些卡片的設置含義，按照既定的步驟進行操作，就可以實現熱傳遞分析了。本次仿真選擇彎管模型，通過對彎管的一端施加熱源，得到彎管的溫度場隨時間的變化云圖，又由于彎管內積攢的熱能無法在短時間內散出，故會產生熱應力及位移變化，通過仿真后處理可以得到彎管的熱應力分布情況以及隨著時間的變化，彎管內的熱傳遞情況。

在 2025 Altair 區域技術交流會·西南站上，東風商用車技術中心CAE及仿真試驗室科長丁培林作為企業代表，系統分享了其近二十年來在結構優化、CFD、EMC、電池驗證、智能駕駛等多場景中的仿真實踐與數字化能力躍遷路徑，展現出領先商用車企在數智化轉型浪潮中的硬核實力。

</p><p><br></p><p>隨著 OptiStruct、HyperLife、Feko、SimSolid、WinProp、InspireForm 等軟件的廣泛應用，我們的仿真能力覆蓋結構優化、電磁仿真、沖壓工藝及輕量化設計等多個維度。